Consult over het Basisscenario Verkeersbeheersing

Het Basisscenario verkeersbeheersing (opgenomen als bijlage) schildert de gevolgen van een verdere toename van de verkeersdruk op het hoofdwegennet, en de rol die verkeersbeheersing hier kan nemen. De essentie van het scenario is de stellingname, dat wanneer men geen verkeersbeheersende acties zou ondernemen, het hoofdwegennet (HWN) aanzienlijk onder zijn eigenlijke capaciteit zal gaan presteren als gevolg van allerlei, de verkeersafwikkeling frusterende overbelastingsverschijnselen. Door de toestroom van verkeer naar het HWN m.b.v. een regelsysteem te beperken tot aan of tot net onder de netwerkcapaciteit (= verkeersbeheersing) kan men bewerkstelligen dat overbelasting wordt voorkomen en het HWN maximaal blijft functioneren. In dit consult wordt onderzocht in hoeverre het basisscenario een reële voorstelling van zaken geeft ; of er wel "vermijdbare congestie" in de zin van het basisscenario bestaat ; en zo ja, hoe verkeersbeheersing kan worden ingezet om deze vermijdbare congestie ook inderdaad te voorkomen. Het onderzoek betreft een periode van 5 tot 10 jaar en bekijkt alleen bestaande, verkeerstechnische meet- en regeltechnieken.