Aanvaarrisico's voor sluisdeuren
Een aanvaring van een schip met een sluisdeur, en dus de belasting hierop, is een onvoorziene gebeurtenis. Voor een probabilistisch ontwerp van een kunstwerk is kennis nodig over de te verwachten optredende belasting. Een kunstwerk bezwijkt indien de optredende belasting groter is dan de sterkte. Om de kans daarop te bepalen is het nodig de gezamenlijke kansverdelingsfunctie van de belasting en de sterkte te kennen. Het doel van deze studie is het bepalen van de kansverdelingsfunctie (of overschrijdingskromme) van de belasting op gesloten sluisdeuren door aanvaring van binnenvaartschepen, voor de vaarwegklassen IV, Va en Vb. Aan de orde komen: de methodiek, de risicofactoren, geregistreerde ongevallen en ongeval-scenario's, meetgegevens van vaarsnelheden en gegevens uit het ongevallenbestand van RWS, Dienst Verkeerskunde, het deterministisch rekenmodel INVA, het stochastisch simulatiemodel STOSIS2, berekeningen daarmee, en een analyse van de rekenresultaten.
- Datum rapport
- 1 januari 1992
- Auteur
- A. Vrijburcht; Waterloopkundig Laboratorium
- Uitgever
- Waterloopkundig Laboratorium (WL) = Delft Hydraulics Laboratory.
- Annotatie
-
66
p. : fig. ; 30 cm Rapport Q1399. - Met lit. opg. - Onderzoek in het kader van het project Veiligheid Vervoer over Water (VVW) en project D6 van de Technische Adviescommissie Waterkeringen (TAW) . - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK). - Project begeleiding T. Dijkhuis, P.H. Hiddinga, H.L. Stipdonk (DVK), F.S. de Haan, W. van Hengel, H. Verwoert (RWS, Bouwdienst BD), B.P. Rigter (RWS, Dienst Weg- en Waterbouwkunde DWW)(123) - Documentnummer
- 185153