Betonnen geleidebarrier met het New Jersey profiel : een literatuurstudie en een simulatie-onderzoek naar de veiligheid van een verplaatsbare betonnen New Jersey barrier met een elementlengte van 6 m
In dit rapport wordt verslag gedaan van een literatuurstudie naar het gedrag van verplaatsbare betonnen geleidebarriers, en van enkele computersimulaties met een personenauto en een vrachtauto om een verplaatsbare betonnen barrier van het model New Jersey (ontwerp Rijkswaterstaat) op zijn werking en veiligheid te testen. Samenvattend luidt de conclusie dat afgeraden wordt de geleidebarrier in de voorgestelde vorm te gaan plaatsen, aangezien de verbinding tussen de elementen niet voldoen bij de gestelde inrijcondities. De deuvel in zijn huidige vorm, zonder wapening, kan geen moment of trekkracht opnemen, alleen enige schuifkracht. Aanbevelingen worden gedaan om te komen tot een acceptabel werkende constructie.
- Datum rapport
- 1 januari 1990
- Auteur
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); W.H.M. van de Pol
- Uitgever
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).
- Annotatie
-
23 p.
ill.
R-90-8. - Lit. opg.: p. 22. - Onderzoek in opdracht van [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK) - Documentnummer
- 180357