Berekening van emissies in files : modelmatige bepaling van te verwachten emissies van CO en NOx in files op grond van gemeten snelheidsprofielen bij Van Brienenoordbrug en de Coentunnel

In een eerdere fase is een meetprogramma uitgevoerd naar de luchtkwaliteit op en rond een tweetal autosnelwegen tijdens filesituaties, namelijk op de Van Brienenoordtracé en het Coentunneltracé. Tevens zijn toen uitspraken gedaan over de emissie van CO en Nox in files. Omdat deze echter in strijd waren met de verwachte effecten is een onderzoek ter verificatie uitgevoerd. Via een modelmatige aanpak is op grond van de in de files gemeten voertuigsnelheden berekend welke emissie van CO en Nox kan worden verwacht. Uit de analyse blijkt dat de verwachten emissiesituatie in files niet significant afwijkt van die bij andere situaties waarbij de gemiddelde snelheid laag is als gevolg van congestie. Dit betekent dat de emissiefactoren voor lage gemiddelde snelheden in bijv. stedelijk verkeer ook in filesituaties toepasbaar zouden moeten zijn.