Integraal waterbeheer Ketelmeer : erosie van slib ten gevolge van scheepvaart

Door het Ketelmeer loopt een redelijk druk bevaren vaarroute. De scheepvaart over deze vaarroute zal een bijdrage leveren aan de verspreiding van het verontreinigde slib van het Ketelmeer. De vraag is of deze bijdrage van betekenis is in vergelijking met de erosie ten gevolge van windgolven. Een tweede vraag is in hoeverre het IJsselmeer extra belast wordt met, door scheepvaart in resuspensie gebracht, verontreinigd slib. Het onderzoek valt globaal uiteen in twee onderdelen, te weten: a) Afschatten van de koncentratie zwevende stof achter varende schepen en valsnelheid van het in resuspensie gebrachte slib. Daarbij is gebruik gemaakt van remote sensing-opnamen, een praktijkproef en berekeningen van de stroomsnelheid aan de bodem achter varende schepen. b) Afschatten van de totale resuspensieflux ten gevolge van schepen en de totale hoeveelheid slib die ten gevolge van scheepvaart jaarlijks van het Ketelmeer naar het IJsselmeer wordt getransporteerd. Daarbij is gebruik gemaakt van de gegevens volgend uit a, de scheepvaartintensiteit op het Ketelmeer en een eenvoudig rekenmodel.