Leidraad kosten-batenanalyse vaarwegprojecten

Het Directoraat-Generaal Goederenvervoer (DGG) van Rijkswaterstaat ziet zich jaarlijks gesteld voor het prioriteren van projecten op het gebied van natte infrastructuur ten behoeve van het Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport (MIT). Beslissingen met verstrekende gevolgen moeten vaak in korte tijd genomen worden. Bij het opstellen van verkenningen- en planstudies door regionale directies wordt er niet volgenséén methodiek gewerkt om kosten. baten en potentie tot modal shift in kaart te brengen. Daarom is er behoefte aan een kosten-batenmethodiek die resultaten geeft die onderling vergelijkbaar zijn. Doel van dit project is dan ook het opstellen en beschrijven van een methode om op eenduidige wijze een kosten-batenanalyse van vaarwegen op te stellen, waarbij de regionale directies van Rijkswaterstaat de doelgroep vormen.