Economische effecten van zesbaksduwvaart

Studie naar de economische gevolgen van de invoering van de zesbaksduwvaart op de Rijn en de Waal. De haven van Rotterdam is voorstander van de invoering van de zesbaksduwvaart omdat zo de concurrentiepositie van Rotterdam verstevigd of tenminste gehandhaafd wordt. Allereerst wordt de positie van de haven van Rotterdam geschetst aan de hand van omvang en samenstelling van de overslag. Vervolgens wordt besproken: het aandeel van de duwvaart in de internationale binnenvaart; argumenten van verschillende partijen inzake zesbaksduwvaart op de Rijn; scenario's over de ontwikkelingen in de wereldeconomie en wereldhandel; het huidige en toekomstige aanbod van kolen en ijzererts; de ontwikkelingen in de produktie en het gebruik van ijzerertsen en kolen; de gevolgen daarvan voor de doorvoer via Rotterdam en het vervoer per binnenvaart. Tenslotte wordt ingegaan op de ontwikkeling van het containervervoer en de concurrentiepositie van Rotterdam ten opzichte van enkele andere Westeuropese zeehavens. In de conclusie wordt opgemerkt dat bij schaalvergroting van vier- naar zesbaksduwvaart transportkostenvoordelen realiseerbaar zijn.