Orienterend onderzoek naar de ruimtelijke effecten van rekening rijden

Resultaten van een oriënterend onderzoek naar de effecten van een systeem van rekening rijden op de ruimteijke spreiding van bevolking en bedrijven. Allereerst wordt ingegaan op het karakter van het bestaande ruimteijke systeem, en vooral op de samenhang daarin tussen woon-werkverkeer en de spreidingspatronen van woningen en werkgelegenheid. Vervolgens wordt een overzicht gegeven van beschikbare empirische informatie over de samenhang tussen deze onderdelen van het ruimtelijk systeem. Daarna volgt een eerste berekening van de te verwachten herlokatiestromen t.g.v. de invoering van rekening rijden. Dit wordt gevolg door enkele denkbeelden over het verschil in en over de mogelijke invloed op binnensteden van een grofmazig t.o.v. een fijnmazig systeem. Het rapport wordt afgesloten met conclusies en ideeën omtrent de mogelijke opzet van diepgaander onderzoek ter begeleiding van het te introduceren systeem.