Voorhavens tweede sluis Lith

In het kader van het MOMARO (Modernisering Maasroute) project is voor de tweede sluis te Lith d.m.v. simulaties een nautisch onderzoek uitgevoerd met de volgende maatgevende schepen: een geladen klasse V motorschip en een legeéénbakker (beide CEMT-klasse Va) en een geladen en een lege (lange) tweebakker met boegschroef (CEMT klasse Vb). Randvoorwaarden voor de nautiek waren de eisen dat de voorhavens geschikt moesten zijn voor tweebaksduwvaart (enkelstrooks) en ontmoetingen van grote motorschepen in de havenmond. Tevens moest er voldoende ruimte zijn voor de diverse opstel- en wachtplaatsen. De volgende aspecten komen aan de orde: de visuele oriëntatie van de beide voorhaven-aanlopen, de invloed van de stroomsnelheid en -verdeling (in het bijzonder om en nabij de voorhaveningangen), de invloed van het overige verkeer en de wijze van verkeersafwikkeling, de communicatie tussen schepen onderling en met de wal, de lay-out van de havens en havenmonden, de beschikbare ruimte, en de kwaliteit van de invaart- en uitvaart-manoeuvres.