Vergelijkend onderzoek programmatuur voor capaciteitsberekeningen voor kruispunten en verkeerspleinen

Bij de beoordeling van de verkeersafwikkeling op ongeregelde voorrangskruispunten is de capaciteit van de voorrangplichtige richtingenéén van de maatgevende aspecten. Aangezien het meten van deze capaciteit arbeidsintensief is, wordt over het algemeen volstaan met het modelmatig berekenen van de capaciteiten. Bij Rijkswaterstaat is het computerprogramma CAPCAL in gebruik. Gekeken wordt naar alternatieven. In deze rapportage wordt het programma PICADY2 beoordeeld ten aanzien van haar bruikbaarheid c.q. toepasbaarheid in de Nederlandse situatie. Als referentiekader voor de beoordeling van de uitkomsten van het programma wordt CAPCAL gehanteerd. PICADY2 wordt beoordeeld op functionele aspecten als gebruiksgemak en kwaliteit van de in- en uitvoer en op technisch-inhoudelijke aspecten als effecten van diverse parameters op de capaciteitsberekening, eigenaardigheden en fouten, en toetsing aan de praktijk. Eindconclusie luidt, dat PICADY2 in de huidige vorm niet geschikt is voor toepassing in Nederland. Het eindoordeel voor CAPCAL is echter ook negatief. Vier alternatieven worden aangedragen om te komen tot een goed bruikbare en betrouwbare capaciteitsberekeningsmethode voor ongeregelde voorrangskruispunten in Nederland.