Een veldstudie over de informatiehoeveelheid op wegwijzers
Als vervolg op de discussie over de zogenaamde "leestijdformule" is een onderzoek uitgevoerd dat een aanzet geeft tot het formuleren van aan de hoeveelheid informatie op wegwijzers te stellen eisen. Als maat voor de kwaliteit van de zoektaak is de beslissingsafstand gebruikt, hier gedefinieerd als de afstand tussen voertuig en wegwijzer op het moment dat een correcte beslissing werd genomen omtrent het al of niet aanwezig zijn van een gevraagde plaatsnaam. In een veldexperiment (de reële verkeerssituatie) is door 40 proef personen (mannen tussen 20 en 40 jaar) een traject van 140 km op autosnelwegen gereden. Bij 50 hoge wegwijzers werd gevraagd of een bepaalde (plaats)naam vermeld stond en werd de beslissingsafstand gemeten. Als parameters werden het aantal plaatsnamen (variërend van 1 tot 6), de positie van de naam binnen de wegwijzer en de gezichtsscherpte van de waarnemer onderzocht. M.b.v. ijkborden werden de metingen genormeerd, waardoor alleen de spreiding verkleinde. De beslissingsafstand blijkt onafhankelijk te zijn van de positie van de gezochte naam. Met toenemend aantal plaatsnamen neemt de beslissingsafstand langzaam af.
- Datum rapport
- 1 januari 1987
- Auteur
- TNO (Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek), Instituut voor Zintuigfysiologie (IZF); B.P. Alblas en W.H. Janssen; het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde
- Uitgever
- TNO, IZF.
- Annotatie
-
43 p.
fig.
Rapport nr. IZF 1987 C-31. - Lit. opg.: p. 38-39. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde - Documentnummer
- 121610