Veiligheid Vervoer over Water: modellering "loss of containment" : fase 2: rekenvoorschrift "uitstroming"
In het kader van het project Veiligheid Vervoer over Water (VVW) wordt een risico-effectmodel (REM) ontwikkeld, bestaande uit verschillende modulen. De module "loss of containment" dient de uitstroom van een stof te berekenen na een ongeluk. Dit rekenvoorschrift geeft een beschrijving van de uitwisseling van vloeistoffen en gassen tussen de tank en de buitenwereld (water en lucht) door middel van stationaire vergelijkingen, en een beschrijving van aanpassingen van volumes, laagdiktes, concentraties (bij mengsels), temperaturen, drukken en hoeveelheid kmol (bij gassen) van de aanwezige stoffen in de tank door een kombergingsbeschouwing. Integratie van beide elementen (gatmodel en taakmodel) levert het quasi-stationaire rekenvoorschrift "uitstroming", waarmee de uitstroming in de tijd berekend kan worden. Een rekenvoorbeeld is uitgewerkt.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Waterloopkundig Laboratorium (WL); D.G. Meijer; Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK)
- Uitgever
- Waterloopkundig Laboratorium (WL) = Delft Hydraulics Laboratory.
- Annotatie
-
42, 44 p.
ill.
Rapport Q1544. - Met lit. opg. - Project VVW-I-93.292. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK). - Projectbegeleiding R. Jorissen (RWS, Bouwdienst BD) - Documentnummer
- 121598