Uitwerking van de Franse bewegwijzeringssystematiek voor midden Nederland

Bezien wordt in hoeverre de Franse bewegwijzeringssystematiek, waarin gepoogd wordt een verband te leggen tussen classificatie van doelen en verbindingen, van toepassing kan zijn op de Nederlandse situatie. In de studie komt als eerste ter sprake wat het effect is op het Nederlandse systeem bij gebruik van evenwichtige doelen (gerelateerd aan het aantal inwoners in een gemeente). In de classificatie van doelen wordt een indeling in niveau's gemaakt zodanig dat wanneer het aantal inwoners met een factor 3,5 toeneemt, het aantal ritten verdubbelt. Vervolgens is onderzoek verricht naar de (autosnelweg-)verbindingen tussen de geclassificeerde doelen in delen van de provincies Noord Holland, Zuid Holland en Utrecht. Uit het onderzoek blijkt dat de uiteindelijke resultaten (welke doelen worden vermeld op de bewegwijzering) niet veel verschillen met de huidige bewegwijzering op autosnelwegen. Voor wegen van een lagere orde zullen naar verwachting wel grotere verschillen optreden.