De thuisblijvende auto : een notitie over een onderzoek naar het gebruik van de auto die niet meer voor de woon-werk-verplaatsing wordt gebruikt
Doel van het onderzoek was een antwoord te vinden op de vraag of het bevorderen van het gebruiken van alternatieve vervoerwijzen voor de woon-werk-verplaatsing zou leiden tot minder afgelegde autokilometers en minder milieuvervuiling. Daarnaast was het doel meer inzicht te verkrijgen in de invloed van de thuisblijvende auto op het activiteitenpatroon van de leden van het huishouden en de gevolgen t.a.v. het verplaatsingsgedrag en autogebruik die daar uit voortvloeien. In dit rapport wordt vooral de opzet en de voortgang van het onderzoek besproken. Ingegaan wordt o.a. op de problemen met werving van respondenten en de gevolgen daarvan voor de bruikbaarheid van de data.
- Datum rapport
- 1 januari 1995
- Auteur
- Technische Universiteit Eindhoven, European Institute of Retailing and Services Studies (EIRASS); Aloys Borgers; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)
- Uitgever
- EIRASS.
- Annotatie
-
6, (19) p.
tab.
Met lit. opg.
Onderzoek met medewerking van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Projectbegeleiding A. Zomerman (V&W), J.M.C. van Vliet en E. Hemmen (V&W, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer RWS, AVV), H. Meurs (MuConsult), M. Walvius (TU Eindhoven) - Documentnummer
- 121209