Effecten van aanleg van wegen voor doorgaand verkeer in de Markerwaard

Een beschouwing wordt gegeven van het economisch effect van de aanleg van auto- en autosnelwegen in de Markerwaard. Deze wegvoorzieningen zijn primair van betekenis voor de verbindingen tussen Noord-Holland enerzijds en Flevoland en verder anderzijds. De wegvoorzieningen voor dit doorgaande verkeer zijn voor het functioneren van het verkeerssysteem in de polder niet van wezenlijke betekenis. De aanleg ervan kan dan ook slechts door dit doorgaande verkeer gemotiveerd worden. Het economisch effect van deze voorzieningen voor het doorgaande verkeer bestaat uit baten ten gevolge van reistijdverkorting en besparingen op voertuig en/of brandstofkosten, en lasten als gevolg van de aanleg en onderhoudskosten van de infrastructuur. Bij een discontovoet van 5%, die bij investeringen van deze aard wordt gehanteerd, is het effect, de baten/kosten verhouding, positief, onafhankelijk van de te hanteren normgetallen. Een wegennet in de Markerwaard, waarbij naast de bestaande oeververbindingen bij Enkhuizen en Lelystad, verbindingen bij Schellinkhout (Hoorn) en Almere zijn opgenomen, scoort voor wat het economisch effect betreft, het hoogst.