AEOLUS technische documentatie 2.3.1 : technisch rapport

Het luchtvaartprognosemodel AEOLUS wordt gebruikt om per scenario (hoge/lage economische groei, met/zonder capaciteitsrestricties) prognoses voor de lange termijn op te stellen voor het aantal vliegtuigbewegingen, het aantal passagiers en de hoeveelheid vracht voor Nederlandse luchthavens.
AEOLUS wordt bijvoorbeeld toegepast voor scenario studies van de planbureaus (De Welvaart en Leefomgeving Scenario’s – WLO), verkenningen zoals de Klimaat en Energie Verkenning, voor het ramen van de effecten van verschillende beleidsmaatregelen zoals op het gebied van klimaatbeleid, voor het uitvoeren van kosten-baten analyses en ook om invoer te leveren voor de modellen voor landzijdige mobiliteit.

In dit rapport wordt op gedetailleerd niveau beschreven hoe AEOLUS werkt, welke invoer het model nodig heeft, welke uitvoer wordt gegenereerd en welke instellingen gekozen kunnen worden. In deze nieuwe versie van de documentatie zijn 9 verbeteringen ten opzichte van de vorige versie opgenomen. Dit zijn:
• Meenemen van capaciteitsbeperkingen op buitenlandse luchthavens;
• Nieuwe zonering;
• Nieuwe vrachtmodule;
• Verbeteren van de invloed van capaciteitsschaarste op het aanbod en op het strategisch gedrag van luchtvaartmaatschappijen;
• Toevoegen van een alternatieve keuze om niet te reizen;
• Verbeteren van de autonome ontwikkeling van regionale luchthavens;
• Uitsplitsen van het motief “niet-zakelijk” naar de motieven “Visiting Friends & Relatives” en “Vakantie”;
• Verbeteren van de schatting van de vraag van buitenlandse luchtreizigers;
• Verbeteren van de modellering van emissies.