Schatting van de actuele capaciteit : a priori analyses en toetsing van hypothesen
De actuele capaciteit, d.w.z. de capaciteit van een wegvak gegeven de heersendeweg- en verkeersomstandigheden (weer, licht en verkeerssamenstelling), moet on-line berekend kunnen worden, zodat variaties in de capaciteit tijdig opgemerkt worden, en de capaciteitswaarde moet bekend zijn ruim voordat de verkeersintensiteit deze waarde heeft bereikt. Een eerder uitgevoerdeliteratuurstudie resulteerde in drie mogelijke on-line schatters van de actuele capaciteit. In dit rapport worden de drie schatters off-line toegepast. Twee methoden, gebaseerd op een analyse van volgtijden, blijken niet te voldoen. De derde methode, gebaseerd op een analyse van het basisdiagram (intensiteit versus bezettingsgraad), lijkt te voldoen en kan uitgebreider getest gaan worden.
- Datum rapport
- 1 januari 1991
- Auteur
- TNO, Instituut voor Ruimtelijke Organisatie (INRO) Universiteit Twente (UT), Faculteit Bedrijfskunde, Vakgroep Civiele Techniek; M.J.M. van der Vlist, M.F.A.M. van Maarseveen
- Uitgever
- TNO, Instituut voor Ruimtelijke Organisatie (INRO).
- Annotatie
-
50 p.
Ill.
Rapportnr.: INRO-VVG 1990-18
Lit. opg.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS) Dienst Verkeerskunde (DVK). - Projectbegeleiding S. Smulders - Documentnummer
- 355672