Simulator onderzoek voorhavens Lelystad
De scheepvaartroute Amsterdam - Lemmer wordt onderzocht op geschiktheid voor gebruik door tweebaksduwstellen. Dit onderzoek concentreert zich op tweebaksduwvaart in de aanloop en de voorhaven van de Houtribsluizen komend vanuit Amsterdam. Het toelaten van tweebaksduwvaart brengt mogelijk een aantal problemen met zich mee. De huidige invaart is gezien de lay-out en de onbeschermde ligging lastig en de doorvaart mogelijk problematisch in het geval van tegemoetkomend verkeer in het opvaartraject. Hiernaast vreest men een onrustiger worden van het water bij de oever (Retourstroming& golven). Voor de oplossing van beide problemen zijn twee lay-outs overwogen, A. De huidige toegang handhaven in combintie met het vergroten van de havenmond en/of inkorten van de strekdammen. B. het creëren van een nieuwe haveningang. Deze ingang zal dan voorbij een groot deel van de recreatief te gebruiken oever liggen, maar nog voldoende ver voor de sluis om wachtruimte en gelegenheid voor oplijnen te bieden. De belangrijkste aanbeveling uit het rapport heeft betrekking op een alternatief voor de onderzochte nieuwe invaart welke nautisch en economisch voordelen biedt. De alternatieve invaart laat echter een grotere golfindringing toe en derhalve een grotere golfaanslag op de er achter gelegen dijken.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Maritime Simulation Centre The Netherlands (MSCN); J.H. de Jong
- Uitgever
- MSCN.
- Annotatie
-
Onderzoek in opdracht van: [Ministerie van Verkeer en Waterstaat] Rijkswaterstaat, Directie Flevoland (RWS, FL)
Projectnr. OD036.10
Dl.1: Houtrib voorhaven - Lelystad. - 22 [47] p. : fig., tab.
Dl 2: Voorhaven Prinses Margrietsluis - Lemmer Bd. A. - 31 [146] p. : fig., tab ; Bd. B: Simulatorvaarten. - [85] p. : fig. - Documentnummer
- 141329