Effect of small changes in draught and keel clearance on performance of an inland ship

In het vaargedrag onderzoek van Rijkswaterstaat en MARIN is de vraag naar het effect van een kleinere kielspeling op reisduur, brandstofverbruik en transport prestatie regelmatig onderwerp van gesprek. Met name als het gaat om de uitgangspunten om te komen tot criteria voor vaarweg afmetingen. In het werkplan 2021 is dit onderwerp als verkenning geadresseerd in een apart werkpakket. Met tripsimulaties voor de route Rotterdam Duisburg is het effect van een kleine variatie in diepgang en/of waterstand op het brandstofverbruik en de transport prestatie van een binnenschip verkend.