Voorstudie milieuformules FLEXSYT
Drie verschillende benaderingen voor het berekenen van milieu-effecten van voertuigen en voertuigstromen in het voertuigsimulatieprogramma FLEXSYT worden besproken. Eén benadering wordt gekozen, die zoveel mogelijk recht doet aan het detailniveau waarop binnen FLEXSYT gegevens beschikbaar zijn. Een rekenmethodiek wordt gebruikt die vergelijkbaar is met hetgeen in FACTS (een personenverkeers- en vervoersprognosemodel van het NEI) en ATTACK (model voor bedrijfsvoertuigen) wordt gebruikt. Deze methodiek is afgeleid van een model van TNO-IW (Instituut voor Wegtransportmiddelen) dat VERSIT (VERkeersSITuatie) wordt genoemd. Het basismodel van VERSIT is een zogenaamd momentaan model (waarbij het brandstofverbruik en de emissies in de tijd variëren), FLEXSYT werkt niet met momentane waarden (voor snelheid en versnelling), maar met vier mogelijke voertuigstatussen: stilstand, constante snelheid, eenparige acceleratie en eenparige deceleratie. Voor elk van deze voertuigstatussen worden formules gegeven die bij brandstofverbruiks- en emissieberekeningen binnen FLEXSYT kunnen worden gebruikt.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Bureau Goudappel Coffeng (BGC); Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)
- Uitgever
- BGC.
- Annotatie
-
27 p.
bijl., tab.
Met lit. opg.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV). - Projectbegeleiding H. Taale - Documentnummer
- 121938