Aanvaarsnelheden geleidewerken voorhavens Maasroute

Het onderzoek werd uitgevoerd in de periode november 1993 tot en met januari 1994. Het onderzoek werd begeleid door R. Bongers en F.S. de Haan van de Bouwdienst Rijkswaterstaat. De doelstelling van het onderzoek was het verband te bepalen tussen enerzijds de te verwachten aanvaarsnelheid van schepen tegen de geleidewerken bij een sluis en anderzijds de scheepsmassa. De aanvaarsnelheid heeft betrekking op situaties die gekenmerkt kunnen worden van normaal tot nautisch onbeheerst, echter niet als een ongevalssituatie.