Ongevalskansmodellering : eindrapport

In het Project Systematisering Veiligheidsbeleid Noordzee (PSVN) wordt een modelmatige benadering van de verkeersveiligheid op de Noordzee nagestreefd. Hierbij wordt gebruik gemaakt van het MANS-Scheepvaartmodel (MANS = Management Analysis North Sea). Gaat in op schip-schip aanvaringen en aanvaringen met ankerlifters en beschrijft op welke wijze de typen ongevallen contacts, zinken, brand/explosies en strandingen in het MANS-model zijn geïmplementeerd. Bepaald zijn de ongevalskansmatrices en de gevoeligheid voor slecht zicht. Aan de veel voorkomende ongevallen van het type Hull/Machinery en de mogelijk daaruit optredende storingen die tot het driften tegen een platform kunnen leiden of de oorzaak van een stranding kunnen zijn, wordt kort aandacht gegeven. Behandelt tevens twee zwakke punten in de tot nu toe gemodelleerde uitstroomberekening, t.w. het bepalen van de kans op een beschadiging van de laadruimte van gastankers en de verdeling van de schadepositie in de hoogterichting van het schip.