Scheepvaartdetectie met ERS-1 SAR-beelden

Om meer inzicht te krijgen in het deel van de schepen dat daadwerkelijk kan worden gedecteerd, is een testopzet gemaakt waarbij binnen vooraf gekozen gebied ERS-1 opnamen verzameld en waarnemingen vanuit een vliegtuig gedaan zijn. Eerst wordt de huidige manier van scheepvaartmonitoring behandeld. Vervolgens een overzicht gegeven van resultaten en conclusies van eerder onderzoek naar het gebruik van satellietradaropnemen voor scheepvaartdetectie. Uit de analyse van tien ERS-1 opnamen blijkt dat van 75 % van de gedecteerde schepen voldoende duidelijke sporen zichtbaar zijn om de koers te bepalen, en van ongeveer de helft voldoende sporen om snelheid te bepalen. Er kan slechts een indicatie van de grootte van de schepen worden verkregen.