Belasting sluizen in het Brabants-Limburgse kanalen stelsel

In DVK nota S81.06/S87.125 is op basis van het in 1985 gepubliceerde CFS midden scenario voor 2010 een inzicht gegeven in de geprognoticeerde verkeersbelasting van de Maas, Zuid-willemsvaart en het kanaal Wessem-Nederweert. In juni 1992 werd door dhr. v.d. Burgt van de Directie Noord-Brabant per brief de vraag gesteld of de DKV voor Wilhelminakanaal, de Zuid-Willemsvaart en het kanaal Wessem-Nederweert de te verwachten ontwikkeling van de scheepvaart op deze kanalen kon actualiseren. Op het moment dat de vraag gesteld werd kon hierop geen antwoord gegeven worden, omdat de CPB-scenario?s voor 2015 net gepubliceerd en de vertaling van de scenario?s naar vervoerprognoses met het TEM II nog niet gereed was. In dit rapport wordt de gestelde vraag wel beantwoord. In hoofdsstuk 2 worden de goederenstromen op voedingspunt nivo behandeld. Deze goederenstromen worden in de verkeersproductie omgezet in schepen. Deze schepen worden toegedeeld aan het vaarwegnetwerk, waardoor het mogelijk wordt om de toekomstige belasting van vaarwegen en kunstwerken te bepalen. In hoofdstuk 3 wordt een overzicht gegeven van de sluisbepalingen (aantallen schepen, laadvermogen en vervoerde tonnen) in basisjaar en prognosejaar. De conclusies worden geformuleerd in hoofdstuk 4.