Onderzoek naar eventuele knelpunten in het vaarwegennet bij diverse scenario's voor steenkolenverbruik

Uit de studie blijkt dat op enkele knelpunten na het Nederlandse vaarwegennet voldoende mogelijkheden en kapaciteit heeft om de door TNO voorspelde kolenstromen te verwerken, zelfs indien de aan de IJmond toebedachte kolenstroom via Rijnmond zal gaan. Potentiële knelpunten waren ook voor deze studie al als knelpunten bekend. Het is mogelijk dat er een apart systeem voor kolenvervoer per duwvaart gaat ontstaan. Het zal dan nodig zijn een aantal koppelplaatsen in te richten langs de hoofdvaarwegen. Indien het kolenvervoer op de relatie Rijnmond-IJsselmeer zich sterk ontwikkelt zal het misschien nodig zijn om de lek en mond van het Lekkanaal t.b.v. de 2-baks duwvaart te verbeteren.