De scheepvaartbelasting van de spoorbrug over de Zaan in geval van spoorverdubbeling
In verband met de geprojecteerde uitbreiding van Purmerend is een verdubbeling van de spoorlijn Purmerend-Zaanstad gepland om zodoende een vergroting van de vervoerscapaciteit mogelijk te maken. Omdat de hiermee gepaard gaande verhoging van de treinfrequentie consequenties heeft voor het openingsregime van de spoorbrug over de Zaan is een onderzoek ingesteld naar de consequenties van een gewijzigd openingsregime voor de kwaliteit van de scheepvaartafwikkeling in de toekomst. Tevens is nagegaan wat de invloed is van verbetering van de brugbediening. Verder is onderzocht welke eisen, uit scheepvaartkundig oogpunt, gesteld zouden moeten worden aan een nieuwe (bascule) spoorbrug met een grotere doorvaarthoogte dan de huidige spoorbrug. Tenslotte zijn enkele globale adviezen opgesteld over de vormgeving en dimensionering van wachtplaatsen en geleidewerken bij de spoorbrug.
- Datum rapport
- 1 januari 1976
- Auteur
- [projectleider C. den Hartog]; [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK).
- Annotatie
-
32 p.
tab., fig. ; 30 cm
Nota S75.30 - Documentnummer
- 120867