Werkgelegenheidsaspecten van het verkeer en vervoer

Een rekenschema is ontwikkeld dat geschikt is de werkgelegenheidseffecten van alternatieven in de verkeers- en vervoeromvang te traceren. Eerst wordt aangegeven hoe de relaties liggen tusen beleid, directe effecten van dit beleid, mutaties in de vervoeromvang en de externe effecten. Daarna is een gedetailleerde inventarisatie gemaakt van de werkgelegenheid in de transportsectoren en de direct verwante bedrijven. Tevens is met behulp van de input/outputtabel de relatie aangegeven tussen wijzigingen in produktie c.q. werkgelegenheid in de voornoemde sectoren en de wijzigingen in de overige sectoren van de Nederlandse economie. Tegelijkertijd is nagegaan hoe de verkeers- en vervoerindicatoren resp. de produktie zich in de loop van een aantal jaren heeft ontwikkeld en welke samenhangen er bestaan tussen deze grootheden en de werkgelegenheid. Vervolgens is het rekenschema opgesteld waarmee de effecten voor de werkgelegenheid kunnen worden aangegeven en zijn enkele proefberekeningen uitgevoerd. Tenslotte worden de belangrijkste conclussies gegeven en wordt tevens een enkele aanbeveling gedaan.