De bruikbaarheid van de huidige registratie van ongevallen in de binnenvaart voor een analyse van menselijke fouten

Onderzocht wordt of de beschikbare registratie van binnenvaart ongevallen voldoende bruikbaar is voor en ongevalsanalyse toegepast op een analyse van menselijke fouten. Nadat eerst wordt ingegaan op de criteria die gehanteerd moeten worden om een registratie voor dit doel als bruikbaar te kenschetsen, wordt op twee manieren de beschikbare registratie beschouwd. In de eerste plaats wordt nagegaan of de opzet van de registratie zodanig is dat, in principe, een analyse mogelijk is. Vervolgens wordt, aan de hand van een steekproef van 104 ongevalsregistraties, het praktisch gebruik van de registratiemethodiek op bruikbaarheid getoetst. Het blijkt dat de opzet van de registratie geen garantie biedt voor bruikbaarheid. Uit een beschouwing van het praktisch gebruik volgt dat ten hoogste de menselijke gedragingen worden beschreven die oorzaak zijn geweest van het ongeval.