Het toetsen van telematica-toepassingen op verkeersveiligheidseffecten
Een uitwerking wordt gegeven van een toetsingsprocedure en de bijbehorende toetsingscriteria, waarmee telematica-toepassingen kunnen worden beoordeeld op de (al dan niet beoogde) effecten die ze hebben op de verkeersveiligheid. Een overzicht is gegeven van diverse bronnen waarvan is nagegaan of zij relevantie hebben voor toetsing op veiligheid. Hierin wordt de problematiek vanuit verschillende invalshoeken benaderd. Er wordt aandacht besteed aan de prospectieve en de retrospectieve analyse van telematicasystemen en er wordt een stapsgewijze benadering geschetst die gebruikt kan worden bij het concreet formuleren van veiligheidscriteria voor zeer diverse telematica-systemen. De toetsingsprocedure en de bijbehorende veiligheidscriteria worden meer in detail toegelicht aan de hand van een aantal praktijkvoorbeelden. Voor verkeersmanagement op niet-autosnelwegen wordt aangegeven op welke veiligheidsproblemen telematicasystemen zich zouden moeten richten, als zij zouden worden ontwikkeld om de veiligheid te vergroten. Er wordt een voorbeeld gegeven van een gecombineerd systeem van routegeleiding en snelheidsregeling, waarbij wordt aangegeven hoe zo'n systeem kan worden geëvalueerd.
- Datum rapport
- 1 januari 1996
- Auteur
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); J.M.J. Bos, S. Oppe
- Uitgever
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).
- Annotatie
-
61 p.
tab.
Rapport nr. R-96-15
Met lit. opg.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)
Projectbegeleiding H.J. Moning - Documentnummer
- 121263