Literatuurstudie driestrookswegen
Uit de bestudeerde literatuur blijkt: dat er wellicht enige capaciteitsverruiming optreedt t.o.v. tweestrookswegen ; dat de kwaliteit van de verkeersafwikkeling en de reissnelheid waarschijnlijk wat hoger liggen dan op normale tweestrookswegen (omdat regelmatig inhaalmogelijkheden worden verschaft) ; dat de geregelde driestrookswegen in ieder geval niet onveiliger zijn dan tweestrookswegen en wellicht een fractie veiliger ; dat het relatief hoge percentage ongevallen op geregelde driestrookswegen bij nat wegdek niet eenduidig kan worden verklaard (gebaseerd op weinig data) ; dat de geregelde driestrookswegen geen al te hoge eisen stellen aan het inhaalzicht, maar wel aan het ontwerp en de inrichting.
- Datum rapport
- 1 januari 1988
- Auteur
- Bureau Goudappel Coffeng (BGC); Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK)
- Uitgever
- BGC.
- Annotatie
-
14 p.
ill.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK). - Lit. opg. - Documentnummer
- 74086