Veiligheid Vervoer over Water : modellering "loss of containment" : fase 1: Kansverdeling volume stof en vullingsgraad
In het kader van het project Veiligheid Vervoer over Water (VVW) wordt een risico-effectenmodel (REM) ontwikkeld. Het REM bestaat uit verschillende modulen. De module 'Loss of Containment' dient de uitstroom van een stof te berekenen na een ongeluk. In dit rapport wordt ingegaan op de bepaling van de kansverdeling van het volume aan stof en van de vullingsgraad en vloeistofspiegel in de kapotte tank als funktie van de inhoud en de vaarweg.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Waterloopkundig Laboratorium (WL); P.A. Kluytenaar; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK)
- Uitgever
- Waterloopkundig Laboratorium (WL) = Delft Hydraulics Laboratory, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK).
- Annotatie
-
11 p.
bijl., ill.
Rapport Q1544
Met lit. opg.
Project VVW-I-93.547
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK) - Documentnummer
- 121589