Dynamische openbare verlichting (DYNO) : fase 2 : het vastleggen van een voorlopig schakelregime
Onderzocht wordt een project voor dynamische openbare verlichting (DYNO) op autosnelwegen, waarbij een hoger lichtniveau dan gebruikelijk kan worden ingeschakeld bij hoge verkeersdrukte of ongunstige weersomstandigheden en een relatief laag lichtniveau bij zeer lage verkeersdrukte en gunstige weersomstandigheden. Het project bestaat uit vier fasen. In dit rapport wordt verslag gedaan van fase 2. Op grond van de wegbeeldanalyse van een proeftraject op de A12 (RW12) (fase 1), literatuur en modelberekeningen zijn in het huidige deelproject (fase 2) aanbevelingen opgesteld voor een voorlopig schakelregime dat gebruikt zal worden in het onderzoek van het verkeersproces op het proeftraject (fase 3). In fase 4 zullen aan de hand van de resultaten aanbevelingen worden gedaan m.b.t. DYNO en een definitief schakelregime. Aan de orde komen meteorologische invloeden, de zichtbaarheid en verkeersintensiteit, verkeersrisico en wegcapaciteit.
- Datum rapport
- 1 januari 1996
- Auteur
- TNO, Technische Menskunde (TM); J.W.A.M. Alferdinck, N.A. Kaptein, A.R.A. van der Horst
- Uitgever
- TNO, TM.
- Annotatie
-
28 p.
ill.
Rapport nr. TM-96-C005
Met lit. opg.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)
Projectbegeleiding E. Folles - Documentnummer
- 185879