Zichtbaarheids- en CCD-luminantiemetingen in de Wijkertunnel

Bij een tunnelingang bestaat er een groot verschil in lichtsterkte tussen het heldere daglicht buiten en het verlichtingsniveau binnen de tunnel, hetgeen voor de automobilist een waarnemingsprobleem oplevert ('zwarte gat-effect'). Het creëren van een goede overgang is nog steeds een lastig ontwerpprobleem, met name voor tunnels in een autosnelwegtracé met een hoge ontwerpsnelheid en vaak zeer grote verkeersintensiteiten. In de nieuwe Wijkertunnel is voor het eerst tegenstraalverlichting toegepast als algehele oplossing voor de tunnelingangsverlichting. Teneinde de prestatie van deze verlichtingsinstallatie, ook in vergelijking met andere oplossingen, te kunnen beoordelen, zijn metingen van lichtsterktes en helderheden ('luminanties') uitgevoerd voordat de tunnel voor het verkeer werd opengesteld.