Effectmeting Selectieve Toegang 's-Hertogenbosch
Het project Selectieve Toegang’s-Hertogenbosch is een pilotproject dat valt onder het prioriteitsgebied 'ideale venstertijden’. Door middel van beweegbare obstakels, de zogenaamde piramides, wordt de binnenstad afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Deze piramides zijn voor de mensen die de stad in moeten te bedienen met een pasje of via een intercom. Op deze manier is het inkomend verkeer zeer goed te reguleren. De doelstelling van dit onderzoek wordt gevormd door het aangeven van de effecten die optreden als gevolg van de invoering van het selectieve toegangssyteem in de binnenstad van’s-Hertogenbosch. Het Platform Stedelijke Distributie is met name geïnteresseerd in de gevolgen van het reguleren van de stedelijke distributie van goederen in de binnenstad. Hiertoe is een meetmodel opgesteld, dat voorziet in indicatoren op het gebied van bereikbaarheid, leefbaarheid, transportefficiency, economische ontwikkeling en draagvlak. Dit rapport beschrijft de resultaten van de éénmeting, alsmede de vergelijking van de resultaten van de nul- en de éénmeting en de interpretatie hiervan.
- Datum rapport
- 16 mei 2000
- Auteur
- Oranjewoud
- Uitgever
- Oranjewoud.
- Annotatie
-
69 p.
bijl., ill
Omslagtitel: Rapport effectmeting : Selectieve Toegang 's-Hertogenbosch
Doc.nr.: 81274
Revisie: 03
In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Projectbegeleiding M.J. Dekker (Ministerie VenW, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer RWS, AVV) - Documentnummer
- 225873