Functie-optimalisatie openbaar vervoer : een methodische verkenning
In het kader van het onderzoek 'Dunctie-OPTIMalisatie Openbaar Vervoer' (FOPTIMOV) wordt de ontwikkeling onderzocht van een instrumentarium om de functies van het openbaar vervoer te evalueren (sociale functie, substitutiefunctie, commerciële functie) alsmede de toepassing van dit instrumentarium op een case (stadsgewest Amsterdam). De functies van het openbaar vervoer worden eerst gedefinieerd met als uitgangspunt de achterliggende beleidsdoelen ten aanzien van het personenvervoer. De analyse van deze functies mondt uit in de te evalueren functie-varianten en de evaluatie-kriteria per variant. Het rekeninstrumentarium wordt beschreven, gevolgd door de gehanteerde ontwerpprincipes voor het openbaar-vervoeraanbod en de uitwerking per functie-variant. Uit de resultaten worden conclusies getrokken en aanbevelingen gedaan.
- Datum rapport
- 1 januari 1994
- Auteur
- Technische Universiteit (TU) Delft, Vakgroep Infrastructuur; TNO Infrastructuur, Transport en Regionale Ontwikkeling (INRO); B. Egeter ... [et al.]
- Uitgever
- TU Delft.
- Annotatie
-
144 p.
ill.
Rapport nr. TU Delft VK 5101.306
Rapport nr. TNO INRO-VVG 1994-13
Met lit. opg.
Onderzoek in opdracht van Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV) - Documentnummer
- 73396