Regelfilosofieën op een streng
Om antwoord te krijgen op de vraag welke regelfilosofie het beste presteert op een streng van kruispunten is een onderzoek uitgevoerd waarbij gebruik gemaakt is van een fictieve streng. Het aspect comfort - vlotheid was bij de beoordeling van iedere regelfilosofie maatgevend en bepaalt de prestatie van de regeling. Uit het onderzoek blijkt dat de invulling per regelfilosofie sterk afhankelijk is van de belasting over de hele streng. Een andere bevinding voor de streng korte afstanden tussen kruispunten in een spitsbelasting is dat er weinig verschil bestaat in prestatie bij de beschouwde regelfilosofieën, zowel bij constante als variërende belasting. De regelingen zonder koppelingen presteren het slechtst. De star gekoppelde en voertuigafhankelijk gekoppelde regelingen presteren ongeveer even goed. Alle beschouwde regelfilosofieën zijn doorgerekend met FLEXSYT.
- Datum rapport
- 1 januari 1991
- Auteur
- VIA Verkeersadvisering
- Uitgever
- VIA Verkeersadvisering.
- Annotatie
-
2 dl.
ill.
In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK). Projectbegeleiding L. Greweldinger Dl.1: Regelfilosofieën rapport. - Dl.2: Bijlagen - Documentnummer
- 75039