HABITAT : een onderzoek naar de aanbodzijde van innovatieve, toekomstige automobiel toepassingen in stedelijk gebied

Geeft een indruk van mogelijke innovatieve vervoerconcepten aan de aanbodzijde. Deze vervoerconcepten zijn specifiek ontwikkeld door de automobielindustrie en gericht op stiller, schoner en zuiniger vervoer. Geeft tevens antwoord op de vraag hoe innovatieve vervoerconcepten een bijdrage kunnen leveren aan het reduceren van maatschappelijke hinder van de almaar groeiende automobiliteit. Voor het bijeenbrengen van informatie is gebruik gemaakt van literatuur, internet en interviews met experts. Geconcludeerd kan worden dat alle beschreven innovatieve vervoerconcepten zich richten op drie belangrijke elementen: 1. De vervoerconcepten richten zich op het individuele gebruik en collectieve bezit van voertuigen, en bieden dus een vorm van medegebruik, 2. Binnen de concepten wordt gebruik gemaakt van innovatieve aandrIjftechnieken, 3. Binnen ieder concept wordt ingesprongen op mogelijke reductie van de bestuurstaak, variërend van route-informatie en GSM -toepassingen tot volledige voertuiggeleiding. De beste marktkansen hebben concepten waar een duurzaam mobiliteitsbeleid de basis biedt voor de implementatie in een bepaald gebied. Dat is tevens van belang ter verkrijging van financiële en publieke steun. Vaak wordt aangegeven dat bepaalde privileges nodig zijn om individueel, collectieve concepten te laten concurreren met de auto en het OV. De concepten zijn vooralsnog gericht op een nichemarkt. Om de concurrentie met de auto en het OV aan te gaan, zodat individueel collectief vervoer als nieuwe vervoersmodaliteit naast het OV kan worden gezien, is schaalvergroting nodig.