Verlaging drempel keersluis Zeeburg bij Amsterdam : onderzoek van hydraulische en nautische aspecten

Ten behoeve van de scheepvaart zal de drempel van de keersluis Zeeburg in het Amsterdam-Rijnkanaal verlaagd worden. Het werk zal in twee fasen worden uitgevoerd, waarbij steeds de doorvaarbreedte gehalveerd is door de aanwezigheid van een bouwkuip. De scheepvaart zal hiervan hinder ondervinden en omgekeerd kan de scheepvaart risico's opleveren voor het werk. Om de veiligheid te garanderen is onderzoek verricht naar de hydraulische krachten op de bouwkuip, de beperkingen voor de scheepvaart, en de maatregelen om de veiligheid te vergroten en de hinder te beperken. De hydraulische berekeningen zijn gemaakt met het wiskundig model WAROS.