Verplaatsingskarakteristieken van verkeer na de openstelling : studie effecten openstelling ringweg Amsterdam

Doel van dit onderzoek was het meten en analyseren van de kenmerken van autoverkeer op de oeververbindingen over het Noordzeekanaal, de dijk Lelystad - Enkhuizen (de Houtribdijk) en de Afsluitdijk, na de openstelling van de ringweg Amsterdam met de Zeeburgertunnel. Het onderzoek is met name gericht op de volgende verplaatsingskarakteristieken van het autoverkeer, zoals: voertuigsoorten en ritmotieven, herkomst- en bestemmingspatronen, voertuigbezetting en ritfrekwentie, eigendom van het voertuig, afstandsverdeling, het al dan niet carpoolen. Dit rapport geeft de aanpak en opzet van het onderzoek, alsmede de bevindingen betreffende de samenstelling van het verkeer naar voertuigsoort ; afstanden, herkomsten en bestemmingen ; ritmotieven ; de verdeling van het verkeer over de dag ; voertuigbezetting en carpooling. Er blijken 3 kategorieën Noordzeekanaal / IJ - kruisende oeververbindingen te zijn: interregionaal (Velsertunnel, Zeeburgertunnel en in mindere mate Coentunnel ; grote ritafstand, veel zakelijk verkeer), regionaal (IJtunnel) en stedelijk (sluizen IJmuiden, Schellingwouderbrug). De dijk Enkhuizen - Lelystad en de Afsluitdijk vormen een afzonderlijke kategorie.