Effecten van de invoering van ATB-V/BVBB en richtlijn 2000/34 op de binnenvaart

De wet- en regelgeving over vaar- en rusttijden en arbeidstijden in de binnenvaartsector is aan een aantal veranderingen onderhevig. Na de recente invoering van het Besluit Vaaartijden en Bemanningssterkte Binnenvaart (BVBB) en het Arbeidstijdenbesluit Vervoer (ABT-V), moet ook aanstonds de Europese Richtlijn 2000/34 geïmplementeerd worden. Met deze Europese Richtlijn wordt beoogd om de maximale arbeidstijd te beperken. Achterliggend doel van deze regelgeving is om de varenden te beschermen tegen de gezondheids- en veiligheidsrisico's van te lange werktijden. Deze Richtlijn geldt voor werknemers. Het is de verwachting dat in Europees verband ook bestudeerd gaat worden of zelfstandigen ook onder het toepassingsgebied van de wet zullen vallen. In dit onderzoek worden de effecten van de nieuwe regelgeving geëvalueerd. In hoeverre wordt de economie van de binnenvaartondernemer beïnvloed? Voldoet de huidige handhaving nog wanneer de nieuwe Richtlijn wordt ingevoerd? De uitkomsten van dit onderzoek moeten bijdragen aan de Nederlandse standpuntbepaling in Europees verband over de wijze van implementatie van de richtlijnen over de vraag of de zelfstandigen ook onder het toepassingsgebied gaan vallen. De uitvoering, bevindingen en conclusies van dit onderzoek komen in dit rapport aan bod.