Beoordeling comfortverandering door het rijden over een knik bij rijstrookwisseling op de A4

Een weggedeelte van de autosnelweg A4 (RW4) Amsterdam richting Den Haag bestaat uit 4 rijstroken met aan beide zijden een vluchtstrook. Om de wegcapaciteit te verhogen wordt bekeken of de linkervluchtstrook op specifieke tijden als spitsstrook benut kan worden. Omdat er een knik tussen de linkerrijstrook en de vluchtstrook bestaat, kan deze bij het overrijden ervan een comfortverandering bij voertuigen teweeg brengen. M.b.v. rijtesten met een kleine personenauto, een tankautocombinatie en een tourmotorfiets is onderzocht of en in welke mate het comfort verandert en of de mogelijke comfortverandering acceptabel is. Dit rapport doet verslag van de testen en de resultaten, en concludeert dat de comfortverandering minimaal en acceptabel is voor alle geteste voertuigen.