Het Twenthe Mittelland Kanaal : een analyse van de effecten van aanleg
Het onderzoek is er op gericht inzicht te geven in de effecten van de aanleg van het kanaal. Hierbij spelen de ontwikkelingen in Oost-Europa, de concurrentiepositie van Rotterdam (en Antwerpen) ten opzichte van Hamburg en Bremen, de mogelijke verschuiving in de modal-split (vervoerwijze) en de regionaal economische effecten van de aanleg een belangrijke rol. Gestart wordt met een analyse van het vervoer tussen Nederland/België enerzijds en Noord/Oost-Duitsland anderzijds. Deze regio's zijn voor het Twenthe Mittelland Kanaal (TMK) veruit het belangrijkste. Ook de doorvoer via Nederland/België naar de genoemde regio's valt hieronder. Daarnaast wordt ingegaan op overig Oost-Europa. Naast de analyse van het vervoer wordt een raming gepresenteerd voor het vervoer op lange termijn tussen de genoemde landen/regio's
- Datum rapport
- 1 januari 1991
- Auteur
- NEA
- Uitgever
- Nederlands centrum voor advisering en onderwijs op het gebied van verkeer en vervoer (NEA).
- Annotatie
-
158 p.
fig., tab.
Rapport uitgebracht aan Rijkswaterstaat, Directie Overijssel (OV) Rijkswaterstaat, Bouwdienst (BD) ; Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (DVK). - Projectbegeleiding J. van Toorenburg
910037 / 12444 - Documentnummer
- 121467