Economische effecten bochtafsnijding Overschie
De lengte van toegelaten schepen op de vaarweg Rotterdam - Den Haag (de Schie) wordt beperkt door een scherpe bocht in de vaarweg bij Overschie. Bochtafsnijding is de oplossing, wanneer dit voldoende economische effecten teweeg brengt om de investering te rechtvaardigen. In dit rapport wordt onderzocht of er inderdaad met langere schepen gevaren zal worden, wanneer deze mogelijkheid geboden wordt. Daartoe is de structuur van het goederenvervoer over het kanaal geanalyseerd (vervoeranalyse), alsmede de in Nederland geregistreerde scheepsvloot (vlootanalyse). Verder is een enquête gehouden onder bedrijven en vervoerders die op het kanaal zijn aangewezen, waarvan de resultaten worden besproken. A.h.v. de vervoeranalyse, de vlootanalyse en de enquête-resultaten worden de te verwachten baten bepaald en afgezet tegen de investeringen (afhankelijk van het te kiezen tracé).
- Datum rapport
- 1 januari 1991
- Auteur
- NEA
- Uitgever
- Nederlands centrum voor advisering en onderwijs op het gebied van verkeer en vervoer (NEA).
- Annotatie
-
83 p.
fig., tab.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK). Projectbegeleiding J. Schermer - Documentnummer
- 185902