Faalmechanisme in veenkaden : vooronderzoek

In de nacht van maandag 25 op dinsdag 26 augustus 2003 brak de boezemkade van de ringvaart van de polder Groot-Mijdrecht gelegen te Wilnis door. De dijk bezweek over een lengte van ruim 60m waarvan de bres aan de westelijke kant 5,5m en aan de oostelijke kant 7,5m naar binnen verschoof. Water stroomde de polder in en de achterliggende huizen kwam deels onder water te staan. De brandweer had de ringvaart op 3 plaatsen afgedamd. De ringvaart liep leeg waardoor plezier ?en woonboten op het droge kwamen te liggen. Met dit gegeven zijn de secundaire keringen, in het bijzonder veenkaden, in de aandacht gekomen. Het gaat om 3500 km aan veenkaden in Nederland. In opdracht van het Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht is GeoDelft aan een onderzoek begonnen naar de oorzaak van de doorbraak bij Wilnis. Begin 2004 bracht GeoDelft het onderzoeksrapport ?kadeverschuiving Wilnis? en diverse achtergrondrapporten uit. Daaruit werd geconcludeerd dat door de langdurig droge zomer de kade verdroogd was. Door het verdampen van water is het volume van de kade kleiner geworden waardoor scheurvorming door deformaties is ontstaan. Het verdampen van het water had ook tot gevolg dat de kade lichter werd. De combinatie van de twee is de kade teveel geweest. Het opgetreden mechanisme is al een keer eerder voorgekomen. Het mechanisme zelf is bekend. Maar dat dit mechanisme is ontstaan doordat de kade verdroogd is, is wel een nieuw concept. Er is dus nog een hoop informatie niet bekend. Het doel van dit rapport is het verstrekken van meer informatie omtrent dit probleem met als voorbeeld de situatie bij Wilnis.