Onderzoek milieu-effekten voor projectnota/milieueffektrapportage rijksweg 57 op Walcheren

In het Structuurschema Verkeer en Vervoer (SVV) 1981 en in het Rijkswegenplan 1984 is rijksweg 57 (RW57) opgenomen als onderdeel van het hoofdwegennet. RW57 vormt de verbinding tussen RW15 bij Brielle en RW58 in de omgeving van Middelburg. De openstelling van het gedeelte van RW57 over de stormvloedkering eind 1987 heeft vooral s zomers een omvangrijke verkeersstroom op Walcheren geregenereerd, die deels ontstaat door onttrekking van verkeer aan andere oever- of wegverbindingen en deels door nieuw, voornamelijk recreatief verkeer op het bestaande wegennet. Een en ander leidt tot een aanzienlijke verkeersbelasting op het bestaande provinciale en gemeentelijke wegennet, die daarop niet berekend zijn. Een oplossing hiervoor kan worden gevonden door de verdere aanleg van RW57 op Walcheren tussen de Veersedam en RW58 ter hoogte van Middelburg. Ten behoeve van de besluitvorming over de wenselijkheid van het gedeelte Veerse dam-RW58 van RW57 is door Rijkswaterstaat een projectnota opgesteld. Op dit project zijn de regelen met betrekking tot milieu-effektrapportage van toepassing. Een milieu-effektrapportage (MER) maakt derhalve onderdeel uit van de projectnota. Begin november 1987 heeft Rijkswaterstaat, directie Zeeland IWACO B.V. opdracht gegeven om het milieu-effektonderzoek op te stellen.