Studie Ruit Rotterdam : overgang naar openbaar vervoer, toeritdosering

Door vergelijken van bestaand enquetemateriaal is getracht de motivering van automobilisten voor de vervoermiddelkeuze, te koppelen aan de mogelijkheden van overgang naar openbaar vervoer, zodat op basis van reistijdverhoudingen de mogelijke overgang naar openbaar vervoer gekwantificeerd kon worden. Door simulatie van verkeersstromen in de avondspits in en rond Rotterdam is onderzocht of toeritdosering een werkbaar instrument kan zijn om de routekeuze zodanig te beinvloeden, dat files op autosnelwegen worden voorkomen.