Rekening rijden en goederenvervoer over de weg
De effecten van de invoering van rekening rijden voor het goederenvervoer over de weg worden beschreven. In hoofdstuk 2 wordt de doelstelling van het rekening rijden (RR) geformuleerd en het systeem omschreven. Hoofdstuk 3 geeft een overzicht van de marktstructuur van het Nederlandse goederenvervoer over de weg. In hoofdstuk 4 worden de vooruitzichten voor het goederen-wegvervoer in het jaar 1993 vanuit een aantal invalshoeken (de vervoermarkt, een EG zonder binnengrenzen) belicht. In hoofdstuk 5 wordt een overzicht gegeven van de belangrijkste files op dit moment in de Randstad en de verwachte ontwikkeling daarin, en tevens wordt voor drie categorieën vrachtauto's c.q. vrachtauto-combinaties de value of time (VOT) uitgewerkt. Tot slot wordt in hoofdstuk 6 een schets gegeven van de directe en indirecte effecten van RR op het goederenvervoer.
- Datum rapport
- 1 januari 1990
- Auteur
- Nederlands Centrum voor Onderzoek, Advisering en Onderwijs op het gebied van Verkeer en Vervoer (NEA); Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS)
- Uitgever
- Nederlands centrum voor advisering en onderwijs op het gebied van verkeer en vervoer (NEA).
- Annotatie
-
109 p.
tab.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Projectteam Rekening Rijden. - Project 90183/12526 - Documentnummer
- 75074