Gevoeligheidsanalyse van keelclearance-berekeningen met CHOP
Beschrijft een eenvoudige gevoeligheidsanalyse voor de rekenmethode welke ten grondslag ligt aan het computermodel CHOP van het Waterloopkundig Laboratorium. Met het CHOP-model is de kans op bodemberoering van een schip tijdens een geulpassage te berekenen. De gevoeligheidsanalyse heeft tot doel om inzicht te krijgen in de doorwerking van fouten in de "ontwerpvariabelen" op de kans op bodemberoering tijdens een geulpassage
- Datum rapport
- 1 januari 1990
- Auteur
- E.C. Bouwmeester; Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat, Dienst Getijdewateren
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Getijdewateren (RWS, DGW).
- Annotatie
-
43 p.
ill. ; 30 cm
Nota GWWS-90.002. - CHOP is een acronym voor CHannel OPtimization. Uitgevoerd in het kader van het project 'Veiligheid van de selected route' van de Directie Noordzee (RWS, NZ). - Met lit. opg. - Documentnummer
- 164536