De verkeersveiligheidseffecten van dienst-, rij- en rusttijden van vrachtauto- en buschauffeurs

Verslag wordt gedaan van een onderzoek naar de relatie tussen verkeersveiligheid en de dienst-, rij- en rusttijden van vrachtauto- en buschauffeurs. Het onderzoek dat uit drie onderdelen bestaat, namelijk een literatuuronderzoek, een quasi-experimentele ongevalsstudie en een expertbevraging, heeft plaats gevonden in nauwe samenwerking met de Rijksverkeersinspectie (RVI) en de Arbeidsinspectie. Na de inleiding wordt in hoofdstuk 2 de probleemanalyse gepresenteerd en in 3 de vraagstelling besproken. In hoofdstuk 4 komt na een schets van de verkeersveiligheidsproblematiek aan de orde wat uit de literatuur bekend is en worden conclusies geformuleerd. In hoofstuk 5 wordt het veldonderzoek beschreven. In hoofdstuk 6 komt aan de orde de gegevens-verzameling in de praktijk en de karakteristieken van de vrachtauto-ongevallen die in Nederland in een jaar plaatsvonden. In hoofdstuk 7 worden de resultaten van het veldonderzoek gepresenteerd en conclusies getrokken. In hoofdstuk 8 wordt gerapporteerd over de expertbevraging. In hoofdstuk 9 worden hoofdconclusies en beleidsaanbevelingen van het onderzoek geformuleerd. Het rapport wordt afgesloten met literatuurreferenties en enkele bijlagen.