Economische haalbaarheid klasse VI containerschip
In dit onderzoek zijn de kosten vergeleken van het vervoer van containers met vier verschillende scheepstypen (tussen Rotterdam en Midden-Rijn, resp. Beneden-Rijn), met het doel de economische haalbaarheid te onderzoeken van een klasse VI containerschip met een capaciteit van 358 TEU. Tegenover dit schip werd een 208-TEU motorschip geplaatst, een koppelverband van 352 TEU (motorduwschip met duwbak), en een 4-baks duwconvooi met in totaal 640 TEU. In de basiscalculatie, waarin zoveel mogelijk gemiddelde en uniforme omstandigheden voor alle scheepstypen worden verondersteld, blijkt het 358-TEU schip op zowel de lange als de korte reis even duur als het 208-TEU schip. In beide gevallen is duwvaart goedkoper: 4-baks-vaart globaal 10% en het koppelverband globaal 20%.
- Datum rapport
- 1 januari 1992
- Auteur
- NEA; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK)
- Uitgever
- Nederlands centrum voor advisering en onderwijs op het gebied van verkeer en vervoer (NEA).
- Annotatie
-
31 p.
tab.
Rapport 920204/36152
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK), Hoofdafdeling Scheepvaart. - Projectbegeleiding R. Wijnstra - Documentnummer
- 185904